Il motorino d’avviamento di SAURO SERVADEI

A bordo di un’imbarcazione il motorino d’avviamento è il dispositivo elettrico con il più alto assorbimento di corrente dalle batterie.
Questo “consumo” varia con lo sforzo necessario a far girare il motore durante la messa in moto. Per salvaguardare la batteria da un lavoro troppo gravoso, e consentirne una maggiore durata, ecco qualche consiglio “in pillole” da tenere a mente.

1. Un motore in buone condizioni assorbe circa 300 Ampère (A). Se è stato fermato da poco ed è ancora caldo, può essere riavviato con un consumo alquanto inferiore, 80-100 Ampère, e con un minor tempo di azionamento.

2. Un motore freddo e fermo da molto tempo, per il primo avviamento può assorbire valori altissimi di corrente, superiori ai 400 Ampère, per ogni tentativo di avviamento. In questo caso si potrebbe superare ampiamente la disponibilità della batteria.

3. Su ogni batteria sono indicati i valori delle prestazioni; per esempio: 100 A-340 A. Il primo valore indica la capacità totale (100 Ampère), il secondo la scarica massima che la batteria può erogare senza danneggiarsi: lo “spunto” (340 Ampère).

4. Con una batteria di questo tipo si possono fare avviamenti assorbendo 340 Ampère per la durata di 20 secondi consecutivi. Dopo questo tempo la batteria inizia a scaricarsi e diminuisce la potenza di spunto. Se viene assorbita metà carica il tempo si raddoppia, ma se si supera il valore indicato (340 A) si può arrivare alla soglia del corto circuito. In queste circostanze la batteria si scarica in brevissimo tempo e si danneggia.

5. Con una batteria non completamente carica le prestazioni si riducono. Con due batterie collegate in parallelo e usate insieme, i tempi si raddoppiano. Fermarsi per qualche minuto dopo ogni tentativo di avviamento, per dare alle batterie il tempo di raffreddarsi e di riacquistare energia.

6. Al primo accenno di cedimento (il motore gira lentamente) interrompere i tentativi di avviamento e aspettare almeno 30-50 minuti prima di riprenderli. Diversamente si mette a rischio la batteria.

7. Con l’avviamento del motore inizia automaticamente la ricarica delle batterie. Tenere conto che per ricaricare una batteria completamente scarica occorrono almeno dodici ore di motore.

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