L’X-99, uscito nel 1985, non era ancora stato varato e già il cantiere danese aveva oltre 100 prenotazioni. Un segnale dell’attesa da parte degli utenti per questo monotipo progettato per la regata, ma utilizzabile agevolmente anche in crociera.

Costruito in vetroresina rinforzata da quattro madieri in acciaio, l’X-99 ha linee lunghe e fini che gli consentono buoni angoli di bolina e un piano velico frazionato, ben equilibrato, semplice da portare anche in equipaggio ridotto.

Gli interni sono sobri e orientati più alla regata che alla crociera. C’è una sola cabina a prua, un locale wc e un grande quadrato comprendente due divani contrapposti, una doppia cuccetta a poppa, cucina a murata e carteggio a dritta. Il motore è un S-drive da 10 hp.