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Uno "smalto" per le zampe di gallina
02-07-2024 - Manutenzione - Redazione Bolina Kit bicomponente per la riparazione del gelcoat che unisce una nuova resina brevettata e le nanotecnologie
Viene dal Canada Crack filler il nuovo kit bicomponente per la riparazione del gelcoat ideato da Sergio Vitomir, chimico, appassionato di vela e fondatore della società di Vancouver Boatsmartz. Il prodotto si applica in due fasi, una di riempimento e una di sigillatura e, secondo il suo inventore, in pochi minuti  è in grado di riportare all'antico splendore anche le aree interessate da crepe...
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Maledetta di una bolina!
04-01-2013 - Esperienze - Carlo Auriemma Elisabetta Eördegh Durante le navigazioni oceaniche le andature strette stressano equipaggio e attrezzature
VMG con carta e penna
12-04-2023 - Marineria - Redazione Bolina Ecco come calcolare all'antica la Velocity made good di una imbarcazione a vela rispetto al vento reale
L'obolo della guarnizione dell'S-drive
22-12-2025 - Lettere - Redazione Bolina Ogni anno va controllata e ogni 5-7 sostituita, anche se integra. Screpolature e indurimento segnalano usura
Un dipolo da radioamatori
01-05-2010 - Dotazioni - Gianpaolo Karis Realizzazione fai-da-te di un’antenna economica e funzionale per la stazione radio di bordo
La vela olimpica torna d'oro
01-10-2021 - Attualità - Angelo Sindoni Il Nacra 17 di Ruggero Tita e Caterina Banti brilla ai Giochi giapponesi, unica medaglia per la squadra azzurra che ha pagato caro qualche errore di troppo nelle fasi finali
Charter e leasing, si cambia
10-12-2020 - Norme - Fabrizio Coccia L’introduzione dei “mezzi di prova” per dimostrare la navigazione fuori dall’UE rende più complicato ricorrere agli sconti fiscali per il noleggio o il finanziamento all’acquisto
Dalin conquista il Vendée Globe
14-01-2025 - Attualità - Alberto Casti Lo skipper francese infrange anche il record della regata: 64 giorni per circumnavigare il globo in solitario. Per lui un riscatto dopo il secondo posto del 2021
Elica, spingi o freni?
01-01-2017 - Dotazioni - Fabrizio Coccia Molto efficaci a motore, i modelli tradizionali mostrano i loro limiti navigando a vela e anche a marcia indietro; per lo skipper però il mercato offre diverse alternative
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