03-01-1999 - Tecnica - Carlo Auriemma Elisabetta Eördegh
Se il tempo peggiora è meglio stare... in porto. Ma se si è in mare bisogna sapere cosa fare e come...
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03-01-1999 - Tecnica - Carlo Auriemma Elisabetta Eördegh
Se il tempo peggiora è meglio stare... in porto. Ma se si è in mare bisogna sapere cosa fare e come...
Fortunatamente le tempeste forti sono più frequenti a terra che in mare, nei racconti attorno al tavolo di un ristorante, quando si narra di quella volta che le onde erano alte "tanto così". Si parla di forza sette, otto, di venti di 30 nodi con raffiche a 45, di onde di sei metri, e così via. Nove volte su dieci sono racconti gonfiati, ma per quella volta su dieci in cui capita realmente bisogna essere... |
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03-01-1999 - Storia & storie - Gian Marco Borea d'Olmo
Nel novero dei personaggi che figurano nella storia dei viaggi di scoperta, c'è anche un cartografo e idrografo poco conosciuto
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07-10-2026 - Barche - Redazione Bolina
Marc Lombard e Neo Sailing Technologies trasformano uno scafo oceanico con prua a scow in una barca da regata per correre in Irc
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01-03-1997 - Tecnica - Giancarlo Basile
Nelle andature portanti con mare formato la barca e tende a cambiare rotta a ogni oscillazione. Con lo spinnaker a riva il fenomeno si amplifica e può rendere la barca ingovernabile
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05-10-2026 - Lettere - Redazione Bolina
Si può impregnare con fibre di vetro ed epossidica il fasciame di una barca per ridurne la manutenzione? Sì, ma...
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05-10-2026 - Sapore di mare - Redazione Bolina
In memoria di un comandante scomparso la ricostruzione di un movimentato trasferimento del 2004 dalla Francia alla Toscana.
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29-09-2026 - Attualità - Redazione Bolina
Riapre i battenti il salone di Genova. Le tendenze di mercato e lista completa delle (poche) barche a vela esposte
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30-09-2026 - Barche - Redazione Bolina
In produzione dal 2022 e presente al prossimo Salone Nautico di Genova, il 10 metri firmato da Umberto Felci porta sulla barca da crociera familiare le linee dei racer oceanici
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01-06-2003 - Tecnica - Giancarlo Basile
Quando l'aria rinforza, prima di terzaruolare si appiattiscono le vele e se ne avanza il grasso: gli strumenti per farlo
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