01-01-2003 - Tecnica - Luigi Arena
L'entrata in porto è il biglietto da visita dello skipper. L'elica e il vento modificano la condotta ma si possono sfruttare a proprio vantaggio
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01-01-2003 - Tecnica - Luigi Arena
L'entrata in porto è il biglietto da visita dello skipper. L'elica e il vento modificano la condotta ma si possono sfruttare a proprio vantaggio
(Illustrazioni di Enea Riboldi) Per molti comandanti le manovre d'ormeggio sono momenti difficili e stressanti. Per altri sono divertenti e soddisfacenti. Perché questa differenza? Forse dipende dalla capacità di manovra. Se questa è elevata lo skipper si diverte e insegna bene al suo equipaggio. In caso contrario l'emozione e la preoccupazione iniziano all'entrata nel porto. Il disormeggio... |
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01-03-2005 - Marineria - Ernesto Tross
Quando il porto la situazione diventa difficile per il forte vento serve un sistema per evitare che il tiro sui cavi danneggi la barca
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12-01-2026 - Lettere - Redazione Bolina
Alcuni lettori aggiungono dettagli e opinioni sull'impiego di una manovra utilizzata da alcuni diportisti per avvicinare la barca alla banchina
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12-01-2026 - Lettere - Redazione Bolina
L'armatore di un Elan 35 vorrebbe installare una vela per navigazioni con vento forte, ma c'è chi la considera una soluzione d'altri tempi
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08-01-2026 - Sfide - Alberto Casti
Alcuni consigli pratici per entrare nelle grazie dei finanziatori
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08-01-2026 - Cantieristica - Marco Cobau
Fin dall'antichità la parte delle barche dove poggia l'albero ha interessato il marinaio: è lì che si sviluppano le sollecitazioni più distruttive
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01-09-2003 - Tecnica - Giancarlo Basile
Accosto senza motore: gestire situazioni di necessità o manovre con piccole imbarcazioni
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07-01-2026 - Barche - Redazione Bolina
Un crociera regata di 13 metri firmato dallo studio tedesco e costruito in Slovenia
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01-06-2014 - Esperienze - Mario Bonomi
Durante una burrasca un equipaggio si rifugia su un’isola vicino a Capo Horn, ma una volta sbarcato a terra scopre che la barca incustodita sta andando alla deriva
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