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03-01-2016 - Dotazioni - Galileo Ferraresi
L’importanza di conoscere la velocità e le miglia percorse in mare ha spinto l’uomo a sviluppare strumenti sempre più complessi, dall’edometro romano ai moderni gps. Istruzioni per costruirne uno a barchetta
A ogni miglio di una strada romana c’era un cippo che indicava a quale punto ci si trovava e la distanza dal successivo centro abitato. La misura tra un cippo e l’altro veniva effettuata con uno strumento chiamato odometro (dal greco hodós “cammino” e métron “misura”). L’odometro romano era formato da un carro le cui ruote erano collegate a un sistema di ingranaggi che a ogni miglio... |
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01-07-2016 - Dotazioni - Danilo Fabbroni
Una manovra spesso sottovalutata da cui dipende la regolazione della relativa vela e che, soggetta a carichi importanti, richiede un circuito ottimizzato a questo scopo
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03-05-2023 - Sapore di mare - Paolo Rizzi
Un trasferimento tra i due arcipelaghi dell'Atlantico a bordo di un Lagoon 46 fa rivivere le emozioni e ricordi di passate navigazioni
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01-04-2016 - Cantieristica - Andrea Giorgetti
La ricerca del mezzo ideale passa per una lunga serie di “desiderata” e non di meno qualche compromesso
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02-05-2023 - Manutenzione - Marco Cobau
Differenti tipologie di queste strutture fondamentali per reggere l’albero trasversalmente chiamano in causa competenze diverse
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02-05-2023 - Barche - Redazione Bolina
Il nuovo modello del cantiere d'Oltralpe è progettato da Umberto Felci. Una barca da crociera che si distingue per i generosi volumi dello scafo la luminosità degli interni
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27-04-2023 - Attualità - Alberto Casti
Il 27 aprile la skipper sudafricana ha tagliato al primo posto il traguardo della Golden Globe Race. Suo anche il nuovo record femminile di giro del mondo in solitario e senza scalo a bordo di un monoscafo
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28-04-2023 - Lettere - Redazione Bolina
Come attrezzare manovre in sostituzione dei verricelli per gestire le scotte del genoa
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01-06-2016 - Teoria - Giancarlo Basile
Le imbarcazioni a vela seguono norme di precedenza ben definite di cui è necessario essere consapevoli. La cosa più importante è in ogni caso evitare l'impatto anche avendo ragioni da vendere su chi deve manovrare
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