21-04-2025 - Norme - Marco Cobau
Tutte le imbarcazioni da diporto marcate Ce devono per legge riportare a poppa un codice cifrato chiamato Cin che ne specifica i dati "personali"
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21-04-2025 - Norme - Marco Cobau
Tutte le imbarcazioni da diporto marcate Ce devono per legge riportare a poppa un codice cifrato chiamato Cin che ne specifica i dati "personali"
Qualche tempo fa mi è capitato di periziare un motoscafo di 17 metri (un ferro da stiro) usato di cinque anni che un potenziale locatario intendeva fare acquistare a una società di leasing per un importo superiore ai 500.000 euro. A parte i soliti problemi delle barche di questo tipo (osmosi, motori che perdevano olio e altre piccolezze simili), notai che a poppa mancava la targhetta con il CIN (Craft Identification Number),... |
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17-04-2025 - Marineria - Redazione Bolina
Un sistema per manovrare in spazi ristretti sfruttando tecniche di rotazione controllata con le cime di ormeggio
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01-09-1999 - Manutenzione - Marco Cobau
Posizione, teoria e funzioni delle pulegge di rinvio della timoneria
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16-04-2025 - Tecnica - Redazione Bolina
Il buio trasforma il mare in uno scenario di sfide e opportunità uniche che richiedono adeguata organizzazione, adattamento visivo e la lettura dei fanali di via delle altre unità
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16-04-2025 - Barche - Redazione Bolina
Il natante progettato dallo studio BoW è realizzato in compensato e materiali ecosostenibili e pensato per navigazioni costiere
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01-03-2011 - Marineria - Giovanni Caputo
Metodi per assicurare la barca al termine della manovra d'ormeggio
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14-04-2025 - Lettere - Redazione Bolina
Come calcolare il carico delle vele sull'attrezzatura di coperta
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01-12-1996 - Marineria - Giancarlo Basile
Un componente strutturale che sopporta e distribuisce il carico di compressione dell'albero sullo scafo
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01-01-2018 - Meteo - Galileo Ferraresi
La presenza di vento e umidità altera la sensazione termica avvertita sulla pelle, la quale risulterà minore rispetto ai gradi reali misurati dal termometro
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