01-01-2018 - Barche - Alberto Casti
Per l'altura è meglio un modello nuovo o di vecchia generazione? Molti "giramondo" italiani sembrano non avere dubbi in merito. Una raccolta delle loro testimonianze
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01-01-2018 - Barche - Alberto Casti
Per l'altura è meglio un modello nuovo o di vecchia generazione? Molti "giramondo" italiani sembrano non avere dubbi in merito. Una raccolta delle loro testimonianze
Tempo addietro tra le pagine della nostra rivista un lettore lamentava la presenza ai Saloni Nautici di imbarcazioni rappresentative solamente della attuale tendenza progettuale. Praticamente solo "ferri da stiro", decretava lapidario, barche che fanno della comodità e della velocità le loro principali doti a scapito della marinità. È vero, replicavamo noi, che fatte salve forse le ammiraglie dai 60... |
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02-04-2025 - Barche - Redazione Bolina
Nuovo progetto firmato da Mark Mills, prodotto in Sudafrica e destinato a correre tra le boe
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01-06-1994 - Tecnica - Mario Rossetti
Massimizzare la velocità anziché rallentare. Resoconto di un'esperienza diretta durante un attraversamento con 70 nodi di vento tra Corsica e isola toscana.
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31-03-2025 - Lettere - Redazione Bolina
L'oscillazione laterale della pinna quando immersa preoccupa l'armatore. Potrebbe essere normale ma è meglio controllare... con un endoscopio
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01-07-2016 - Manutenzione - Marco Cobau
Per l'impiego di carburanti alternativi al gasolio occorre considerare i potenziali effetti su entrobordo e serbatoio
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27-03-2025 - Porti - Fiandri Pederzoli
Un'avventura nel Salento cominciata con un guasto elettrico e proseguita con funzionari intransigenti e il rifugio nell'accogliente, ma costoso, Marina Bleu
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01-12-2013 - Cantieristica - Rodolfo Foschi
Nella scelta del materiale per la realizzazione di uno scafo è giusto calcolare i costi della materia prima, ma non solo. Ci sono anche manodopera e manutenzione.
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26-03-2025 - Barche - Redazione Bolina
Cutter per la grande crociera con pozzetto centrale, deriva basculante e linee a dir poco audaci
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01-12-2018 - Barche - Ernesto Tross
La pala del timone delle barche moderne ha solitamente una forma ellittica e allungata, soluzione efficace in virata ma poco sicura e che per di più non permette di spiaggiare
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