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30-10-2024 - Itinerari - Gianluca Marcon
Cronaca disegnata di una crociera in flottiglia da Trinité-sur-Mer a Audierne. Un itinerario suggestivo che richiede però estrema perizia per le forti correnti di marea e i bassi fondali
La Bretagna, per chi ama la vela, fa subito correre il pensiero all'oceano, alle correnti e alle maree, a capi mitici e personaggi leggendari ed è per questo che l'Associazione Allievi del Centro Velico Caprera è ritornata in queste acque con una flottiglia di 3 barche: un Pogo 36, che non ha bisogno di presentazioni, e due RM9.70, uno più corsaiolo, con chiglia singola e doppio timone, l'altro più da... |
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30-10-2024 - Barche - Redazione Bolina
Pilot house di dodici metri progettata per la navigazione a lungo raggio con numerosi soluzioni innovative
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29-10-2024 - Itinerari - Marco Di Gilio
Il grazioso porto ubicato sotto Piano di Sorrento sorge in una baia un tempo adibita alla costruzione di imbarcazioni in legno
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01-01-2007 - Dotazioni - Marco Cobau
Integrato o costruito a parte, il serbatoio dell'acqua può essere di vari materiali ma deve essere sempre isolato dalla luce e accessibile per l'ispezione.
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28-10-2024 - Lettere - Redazione Bolina
È da atribuire allo sversamento di fertilizzanti associato all'incremento della temperatura dell'acqua il progressivo aumento di alghe che inquinano le coste orientali dell'Italia
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24-10-2024 - Personaggi - Redazione Bolina
Tra i più prolifici scrittori del XX secolo Georges Simenon diede vita al suo personaggio più celebre a bordo dell'Ostrogoth, un cutter di 8 metri a bordo del quale visse dal 1929 al 1931
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01-06-2011 - Tecnica - Giancarlo Basile
Suggerimenti per migliorare il rendimento della barca navigando in condizioni di poco vento
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22-10-2024 - Barche - Redazione Bolina
Nuovo "scow" carrellabile di 5,5 metri costruito in Bretagna in compensato marino e ideale per la navigazione lungocosta
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01-09-2011 - Sicurezza - Giulio Mazzolini
Le saracinesche di bordo oltre a essere periodicamente ispezionate andrebbero installate solo se resistenti a corrosione
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