Chi privilegia tecnica e marinità e chi comfort e lusso: due filosofie agli antipodi
01-04-2011 - Meditazioni - Rodolfo Foschi Un vecchio cliente torna a farsi vivo per una nuova barca e, mentre chiacchieriamo sopra i primi schizzi della creatura, mi pone questo quesito:“Che cosa distinguerà questa barca da quelle che si trovano in commercio? Quali sono le differenze a livello progettuale, tra una barca industriale e una dalle caratteristiche che ti ho chiesto?” La prima, banale, risposta potrebbe essere che non sarà di... |
Nella scelta del materiale per la realizzazione di uno scafo è giusto calcolare i costi della materia prima, ma non solo. Ci sono anche manodopera e manutenzione.
01-12-2013 - Cantieristica - Rodolfo Foschi |
Un'appendice che seguendo le indicazioni del progettista originale può anche essere modificata, ma spesso il gioco non vale la candela. Soprattutto sulle unità da diporto
01-09-2011 - Dotazioni - Rodolfo Foschi |
Due elementi chiave nel definire la marinità di una imbarcazione che non possono (o non dovrebbero) abdicare alle tendenze del mercato
01-01-2018 - Cantieristica - Rodolfo Foschi |
La scelta di questa essenza, ideale in particolare per le barche in legno, ha senso anche se puramente estetico. Purché l'installazione sia eseguita da mani sapienti
15-10-2024 - Lettere - Rodolfo Foschi |
Il trattamento con la resina trova largo impiego nella cantieristica nautica sia in ambito amatoriale che professionale. Qualche mito da sfatare
01-12-2022 - Fai-da-te - Rodolfo Foschi |
Le precauzioni da prendere e le operazioni da compiere affinché il trattamento di ripristino del gelcoat e delle parti delaminate sia risolutivo
01-06-2011 - Manutenzione - Rodolfo Foschi |
Appunti e schizzi dopo un piatto di spaghetti con amici. Quesito: scafo con siluro o carena "old style"?
01-09-1995 - Teoria - Rodolfo Foschi |
Differenze filosofiche tra una unità prodotta in serie e un one-off progettato sulla base delle esigenze del cliente
04-01-2011 - Meditazioni - Rodolfo Foschi |