Il portale pratico del mare sabato, 07 marzo 2026
Help: è marcita una paratia!
09-02-2026 - Lettere - Redazione Bolina Come rimuovere e sostituire ad arte una porzione di legno degli arredi interni
Cara Bolina, sono un vostro affezionato lettore e condivido la passione della vela con diversi amici tra cui Stefano, armatore di un 42 piedi con cui ci divertiamo a fare manutenzioni alla nostra portata. Durante le pulizie invernali abbiamo verificato che la paratia di divisione in legno tra il quadrato e la cabina di prua risulta marcescente. Questo ci preoccupa e ci  mette di fronte a vari quesiti su come...
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Ottimizzare le prestazioni
01-04-2005 - Tecnica - Giancarlo Basile La carena sempre liscia, le vele non "spanciate", le manovre senza resistenze al vento: come intervenire per navigare meglio
Il bagnasciuga è sulle barche!
01-12-2016 - Teoria - Galileo Ferraresi Nel linguaggio corrente capita spesso che alcuni termini marinari vengano usati impropriamente per definire oggetti che in realtà hanno tutt’altro nome
Oddity, la barca di Pete Goss
04-02-2026 - Barche - Redazione Bolina Il mezzo ideale per esplorare l'Europa? È lunga 9,7 metri, in legno e con armo al terzo
Lo stralletto del mio Comet
02-02-2026 - Lettere - Redazione Bolina La barca è dotata di un cavo a pruavia dell'albero e non ha sartie volanti. Trattasi di baby-stay?
Il Sahara a vela
04-02-2026 - Esperienze - Mauro Melis I ricordi di Mauro Melis che nel 2000 attraversò il deserto dal Marocco alla Mauritania a bordo di un innovativo carro autoprogettato e autocostruito
I carichi sotto l'albero
01-04-2005 - Cantieristica - Marco Cobau Le forze in gioco di bolina sulla scassa derivanti dalle tensioni di stralli, sartie e drizze, possono raggiungere il doppio del peso della barca stessa
Landa esterna, perché no?
01-11-2015 - Esperienze - Carlo Auriemma Elisabetta Eördegh Dal cedimento di un rinforzo nasce l’idea della modifica del supporto delle sartie, non più in coperta, ma a murata
La barca orziera
01-09-1985 - Tecnica - Giancarlo Basile L'eccessivo angolo di timone influisce negativamente sulle prestazioni. In parte si può intervenire con le manovre e la distribuzione dei pesi
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