Crepa al motore? Si cuce!
Un evento per fortuna raro al quale abitualmente è associata la morte del propulsore. Esiste tuttavia un eccezionale prodotto per il fai-da-te in grado di saldare la ghisa
(Le viti di Lock-n-stitch sono dotate di un collare tagliente che penetra nella lega risaldando le parti) La rottura del monoblocco o di altre parti in ghisa del motore diesel è per fortuna una sciagura abbastanza rara, ma comunque possibile. Sciagura perché è pressoché impossibile riparare tale danno con una saldatura poiché le tensioni interne dovute anche a piccole differenze di temperatura n…
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