Fuoribordo: assetto e conduzione
Il propulsore si orienta in verticale e in orizzontale: capire come cambia la spinta nei due casi aiuta a far navigare meglio la barca e a manovrare con più sicurezza
Il fuoribordo ha una caratteristica che nessun entrobordo condivide: si può orientare tutto il gruppo propulsore, compresi il piede e l'elica. In verticale lo si inclina sullo specchio di poppa, in orizzontale lo si ruota con la barra. Nel primo caso si sceglie con quale angolo la spinta arriva allo scafo, nel secondo in quale direzione indirizzarla. Chi conosce bene queste due regolazioni ottiene…
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