I legni degli antichi velieri
L'introduzione del teak nella cantieristica europea del 1700 fu determinata dal depauperamento delle foreste di querce
Ho letto l'intervista all'architetto Rodolfo Foschi, che apprezzo molto per la sua filosofia progettuale. Nel finale dell'articolo, quando si fa cenno all'odierna difficile individuabilità della tipologia originale dei legni in commercio, si dice che il passaggio dalla quercia al teak da parte della Royal Navy nel periodo velico fu dovuta alle caratteristiche del legno. In realtà il motivo prima…
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