Quando la barca s’inclina per effetto del vento, il centro di carena (CC) si sposta lateralmente verso il lato più immerso, mentre il centro di gravità (CG) rimane dov’era (a meno di barche dotate di ballast, di chiglia basculante o di equipaggio numeroso che in virata si sposta da una parte all’altra).  In tal modo le verticali passanti per i due centri si allontanano, ed è per questo che si crea…