L’adozione del legno compensato nelle costruzioni nautiche avvenne in epoca vicina a quella che vide l’introduzione del fasciame in lamellare: ambedue furono favorite dalla creazione di collanti di nuovo tipo che resistevano eccezionalmente  all’azione dell’acqua di mare; si può dire che tra il legno e la colla era quest’ultima a resistere di più garantendo stabilità nel tempo e assenza di degrado…