La tendenza progettuale, da oltre un ventennio, è stata di allargare e arretrare sempre più la sezione maestra delle imbarcazioni, sia da crociera che da regata: sulle prime più che altro per aumentare l'abitabilità, sulle seconde per migliorare le prestazioni, soprattutto al lasco. Di conseguenza le poppe sono andate via via allargandosi, rendendo possibili anche due cabine doppie a poppa su barc…