L’invernaggio del motore fuoribordo inizia dall’esterno, lavandolo con acqua dolce, spugna e detergente per togliere salsedine e grasso. È poi indispensabile pulire il circuito  di raffreddamento facendo circolare acqua dolce. Occorre un solido cavalletto dove sistemare il propulsore, quindi si può ricorrere al “vecchio” sistema immergendo il gambo in una vasca (o bidone di ferro), o utilizzando d…