Lo sguardo vigile dell'Ais
Il sistema automatico di identificazione consente di avere in modo quasi istantaneo la situazione del traffico marittimo, così da potere evitare il rischio di possibili abbordi
Nel 2000, l’IMO (International Maritime Organisation) adottò un nuovo provvedimento (come parte della revisione del Capitolo V) per tutte le imbarcazioni passeggeri, e altre di stazza da 300 tonnellate in su, obbligandole ad avere a bordo sistemi automatici di identificazione (Ais) capaci di fornire proprie informazioni ad altre navi e alla Guardia Costiera in modo automatico. L’obbligo decorse da…
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