Poppa in rada e prua in porto
Il navigatore Ernesto Tross era solito ormeggiare in banchina e dare fondo all’ancora all’inverso di come fa la maggior parte dei velisti nostrani. Le ragioni di queste scelte in un suo articolo del 2018
A differenza del “tradizionale” sistema di ancoraggio, adottato da tutte le barche di serie, il Lim, la mia ultima barca di 8 metri, è provvisto di un sistema di ancoraggio inverso, ossia di poppa e non di prua. I motivi di questa scelta sono due: si evitano alambardate (escursione laterale dello scafo sul calumo in presenza di vento teso) che oltre a esporre le barche al rischio di collisione tra…
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