Prova di manovrabilità
La capacità di arresto di una barca dipende dalla spinta dell'elica in retromarcia; quella di evoluzione dalla pala del timone. Conoscerle può rivelarsi molto utile
Molte cose si dicono sulla manovrabilità di un'imbarcazione. Intuitivamente più una barca è pronta a rispondere al timone e più è manovrabile. Ma più una barca è manovriera e meno stabile sarà nel mantenere la rotta; cioè saranno richiesti al timoniere più interventi. Una barca a chiglia lunga è molto stabile in rotta ma è poco manovriera. La manovrabilità è soprattutto utile per evitare ostacoli…
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