S-Drive: corrosione vade retro
Per prevenire danni da reazioni elettrochimiche tra i metalli immersi è necessaria una manutenzione attenta degli anodi
Gli S-Drive non mi sono molto simpatici ma, il mercato li vuole… E così sia! L’S-Drive è un impianto molto semplice, costituito da un piede che sporge verticalmente dalla carena ed un’elica orizzontale al piede collegata e che è trascinata da una doppia coppia conica collegata ad un motore termico (diesel) posto all’interno dello scafo. Tralascio tutti gli accessori, quali la flangia di gomma ch…
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