Nei giorni scorsi la testata statunitense Soundings ha riportato il caso di due navigatori che lo scorso gennaio, mentre erano all'ancora nelle Bahamas a bordo del loro Island Packet 40, hanno attivato inavvertitamente il Plb (segnalatore personale di emergenza) mentre lo montavano su un giubbotto di salvataggio. Ricevuto l'allarme la Guardia Costiera di Miami ha fatto decollare un elicottero con quattro uomini a bordo per correre in loro soccorso. L'MH-65 Dolphin era a metà strada quando i due diportisti sono riusciti ad annullare la richiesta.

La legge statunitense vieta di addebitare i costi del soccorso al diportista, salvo falsi allarmi intenzionali che, anche in Italia, configurano un reato. Vale dunque la pena di ricordare che la procedura qui da noi in caso di attivazione accidentale prevede di spegnere immediatamente il dispositivo e contattare la stazione satellitare Cospas-Sarsat di Bari (tel. 080/5341571), avvisando nel contempo la Capitaneria di Porto più vicina sul canale 16 del Vhf. Il segnale parte circa 90 secondi dopo l'attivazione: un tempo sufficiente per scongiurare l'intervento.

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