L'Hanse 375 è l'ultima proposta dell'omonimo cantiere tedesco e va a sostituire l'Hanse 370, il modello di maggiore successo del costruttore. Il progetto è pensato per la crociera veloce e porta la firma dello studio Judel/Vrolijk che ha disegnato uno scafo dalle linee slanciate con una tuga bassa, sportiva ed elegante. La vera novità è rappresentata dallo specchio di poppa aperto, separabile dal pozzetto attraverso un baglio amovibile che, oltre a costituire una protezione per l'equipaggio, offre una comoda seduta al timoniere. La doppia timoneria, panche più lunghe rispetto al predecessore e la collocazione del trasto della randa sulla tuga, rendono il pozzetto spazioso e abitabile. La randa interamente steccata e il fiocco autovirante rendono l'Hanse 375 facile da manovrare anche con equipaggio ridotto. Luminosi e ben aerati grazie alla notevole quantità di oblò e osteriggi, i volumi sottocoperta sono disponibili a due o tre cabine con un ampio bagno e dotati di ampi spazi per lo stivaggio. Possibilità di scelta anche per i rivestimenti interni. Al tradizionale mogano può infatti essere preferito un legno chiaro satinato, più moderno. Dati tecnici: lunghezza 11,35 m, larghezza 3,75 m, pescaggio 1,95 m, peso 15.873 kg, superficie velica 87,40 mq.