Tipo: Monoscafo
Cantiere: Amel, Francia
Progettista: Henri Amel
Disegnato negli Anni 70 da Henri Amel offre buone qualità marine, ma una coperta con spazi ridotti da una tuga pronunciata
Negli Anni 70 il Kirk del cantiere francese Amel ebbe un buon successo (oltre 400 esemplari prodotti) tra chi amava la crociera d’altura. Di questa barca si apprezzavano le doti marine, la solida costruzione in vetroresina monolitica con la coperta in sandwich di balsa, le linee strette in grado di ottenere buone prestazioni in bolina, l’alta e sicura battagliola e le sartie in murata (più stabilità per l’albero). Attualmente “sconta” le sue origini soprattutto per le linee di coperta, con il piccolo pozzetto semicentrale e la tuga squadrata realizzata con un doppio scalino che digrada a prua. L’armo è in testa d’albero. Sotto coperta le due cabine doppie (quella di poppa ha un accesso autonomo dalla coperta) offrono notevole spazio, al contrario della cucina e del tavolo da carteggio. Il propulsore è un Renault da 25 hp.
