Il World Shipping Council ha diffuso il nuovo report sui container dispersi in mare nel 2024. In totale sono 576 i moduli caduti fuoribordo su 250 milioni trasportati; 29 in più rispetto al 2023. L'incremento è attribuito principalmente agli attacchi contro le navi mercantili nel Mar Rosso che hanno costretto le compagnie di trasporto a dirottare il traffico intorno al Capo di Buona Speranza, area caratterizzata dalla convergenza di sistemi meteorologici complessi che rendono il mare particolarmente agitato. È proprio lì infatti che si registra il 35% delle perdite totali del 2024. L'incremento dello scorso anno corrisponde comunque a meno della metà della media degli ultimi 10 anni (1.274 container) ed è attribuito a fattori eccezionali legati al conflitto nel Mar Rosso piuttosto che a carenze sistemiche del settore. Si conferma pertanto l'efficacia delle misure di sicurezza strutturali adottate negli ultimi anni.

(Giornale di bordo)