Nella notte tra martedì e mercoledì, nel corso della 13ª edizione della Route du Rhum – Destination Guadeloupe, sono arrivate due vittorie di classe a meno di due minuti l’una dall’altra. Basile Bourgnon ha tagliato per primo il traguardo tra gli Ocean Fifty alle 06:12 italiane (01:12 in Guadalupa), seguito alle 06:14 da Corentin Horeau, primo tra gli Imoca. I due hanno girato l’isola bordo a bordo, virando per tutta l’ultima notte: a 10 miglia dall’arrivo il trimarano era ancora appaiato al monoscafo e l’ha spuntata solo nel finale.
Al comando di Edenred, trimarano di 50' (15,24 m), Bourgnon ha chiuso col tempo di 9 giorni, 17 ore e 10 minuti, abbassando di oltre 1 giorno e 4 ore il record della classe. Tra i favoriti di questa edizione della transatlantica in solitario da Saint-Malo a Pointe-à-Pitre, è stato il primo a strambare a sud dell’Irlanda, ha toccato i 43,1 nodi e già il 7 novembre aveva 117 miglia di vantaggio sul resto della flotta. Nel finale ha strappato il J0 e ha dovuto superare una depressione tropicale. Nell’ultima notte è rimasto senza elettronica e ha timonato per 5-6 ore senza strumenti, finché all’alba i pannelli solari hanno ricaricato le batterie. In 9 giorni ha dormito in tutto circa 9 ore.
A 24 anni Bourgnon è il più giovane vincitore di classe dopo Ellen MacArthur, che nel 1998 ne aveva 22. È figlio del compianto Laurent Bourgnon, unico ad aver vinto due volte la classifica assoluta, nel 1994 e nel 1998, con il quale ha trascorso sette anni navigando intorno al mondo.
Corentin Horeau, 37 anni, alla prima partecipazione alla Route du Rhum, ha impiegato 9 giorni, 17 ore e 12 minuti su MACSF, Imoca di 18,28 m firmato da Antoine Koch e Finot-Conq, secondo all’ultimo Vendée Globe con Yoann Richomme quando si chiamava ancora Paprec Arkéa. Ha migliorato di 2 giorni e 24 minuti il record Imoca del percorso, stabilito nel 2022 da Thomas Ruyant su LinkedOut.
Nelle prime fasi della transatlantica Ambrogio Beccaria e Sam Goodchild, di poco davanti a lui, avevano optato un’opzione più settentrionale che il meteo poi non ha premiato. Horeau ha invece scelto di tagliare il fronte il prima possibile e, pur restando ben a Nord dell’ortodromica, ha tenuto una rotta più lineare: ha evitato un’area di alta pressione e poi ha agganciato una depressione per la volata verso il traguardo. E non sono mancate difficoltà: tra venerdì 6 e sabato 7 novembre colpito da 35 nodi di vento il portello di prua si è aperto e la barca si è allagata. Horeau ha pensato al ritiro, ma ha recuperato il portello finito tra le draglie, lo ha richiuso col sigillante ed è ripartito dopo due ore passate a svuotare la barca.
Vincitore della Solitaire du Figaro nel 2023, 2° all’Ocean Race Europe e 3° alla Rolex Fastnet Race nel 2025, si presenterà al Vendée Globe del 2028 con un eccezionale biglietto da visita.
