Il 19 marzo annunciavamo il fallimento di Sweden Yachts, oggi 4 aprile quello del cantiere inglese Cornish Crabber. Di proprietà di Peter e Samantha Thomas e con sede a Rock, in Cornovaglia, lo storico costruttore specializzato dal 1974 nella progettazione e produzione di piccole barche a vela in stile tradizionale, è costretto a chiudere bottega con oltre 1 milione di sterline di insolvenza.

 

Cornish Crabber è noto in particolare per il Cornish Shrimper, barca a vela carrellabile progettata da Roger Dongray, ispirata alle unità un tempo impiegate per la pesca dei gamberetti e venduta dal 1979 in oltre 1.100 unità. Ma ci sono anche il Cornish Crabber 26, splendido cutter di 7,99 metri (nella foto) con deriva mobile disegnato da David Thomas, o il 24 Mk3 anch'esso nato, con la sua chiglia lunga, dalla matita di Dongray.

 

Precedentemente denominata Westerly Boats, quindi Select Yachts, la società era già stata messa in liquidazione nel novembre 2008, passando di mano nel 2009 a Philip Langsdale che, forte di 150.000 sterline erogate dal Fondo europeo per lo sviluppo regionale, l'aveva rimessa in sesto ribattezandola Cornish Crabbers e rilanciandola con la produzione di diversi modelli di successo tra cui il Limpet 10, gli Shrimper 17, 19 e 21, il Crabber 24MKV, il già citato 26, il Pilot Cutter 30, gli Adventure 17, 19, 21 e 26, i Clam 17, 19 e 21, i Mystery 30 e 35.

 

Nel 2012 Langsdale cedette a sua volta l'attività che ora è di nuovo sulla piazza. Sul piatto del commissario liquidatore ci sono una gamma consolidata di modelli di barche a vela e relativi stampi, progetti, disegni di produzione, il sito web www.cornishcrabbers.co.uk e una consolidata base di clienti. In più macchinari di produzione, attrezzature di fabbrica, materiali e ricambi.

 

Vedremo presto se la tradizione è destinata a continuare o se quello delle bellissime Cornish è un capitolo chiuso definitivamente.