La Gran Bretagna ha applicato per la prima volta lunedì 26 gennaio il Merchant Shipping (Watercraft) Order 2023, legislazione entrata in vigore nel 2024 che introduce il reato di condotta pericolosa in acqua, equiparandola a quella stradale. La legge prevede fino a 2 anni di carcere e multe illimitate per chi naviga in modo sconsiderato con imbarcazioni a motore di qualsiasi dimensione. A farne le spese per primo è stato il britannico Adam Russell, condannato a 12 mesi con la condizionale per aver investito l'11 agosto 2024 un quindicenne in kayak sul fiume Cleddau, nel Galles.

L'uomo era al comando di un motoscafo White Mischief e navigava a 25 nodi con 6 passeggeri a bordo quando ha travolto il giovane, che fortunatamente si è salvato.

L'Italia, lo ricordiamo, ha introdotto normative simili con la legge 138/2023, in vigore dal 25 ottobre 2023, che prevede da 3 mesi a 1 anno per lesioni gravi (art. 590-bis c.p.) e da 1 a 3 anni per lesioni gravissime, pene che salgono rispettivamente da 3 a 5 anni e da 4 a 7 anni in stato di ebbrezza. In caso di omicidio nautico (art. 589-bis c.p.) le condanne sono da 2 a 7 anni, fino a 8-12 anni sotto effetto di alcol o stupefacenti, con aggravanti per chi naviga senza patente o assicurazione.

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